Årsmøtet 2025 – Mortens Kro 15/11 – 2025, kl. 11.00.

Da er det klart for årets siste punkt på terminlisten; årsmøtet på Mortens Kro, lørdag 15. november. Innkalling er sendt til medlemmene, men sjekk “søppelposten” din i tilfelle den har havnet der. I innkallingen til årsmøtet finner du også lenker til agenda, årsberetning og styrets forslag. Samt et tilbud om å besøke et bilmuseum på Frogner (Bilhistorisk Senter på Romerike) etter selve årsmøtet.

I innkallingen finner du lenke til påmelding. Vi vil gjerne vite om du kommer på grunn av bespisning (kaffe, vafler). Du kan gjerne melde deg på møtet direkte, ved å benytte knappen under. Vi håper du tar turen til årsmøtet. Vel møtt!

Posted in Klubbdrift, Terminliste | Leave a comment

En herlig helg på Hunderfossen!

Morten Femoens Chief med vogn i forgrunnen.

Indian Summer Meet ble arrangert for tyvende gang helgen 13.-16. august, i vidunderlig sommervær og med 64 fornøyde deltagere. Tradisjonen tro dukker folk opp allerede på torsdag og holder det gående til søndag formiddag. På vårt program denne gangen lå det inne besøk hos Kråbøl Mek. verksted og demonstrasjon av wiregravemaskiner på veimuseet.


Som en del av arrangørstaben var det svært hyggelig å se at folk koste seg rundt på campen og at gjensynsgleden etter internasjonalt i Danmark, var stor. Torsdag var det god stemning rundt grillen og denne gangen var det også rigget til med nytt klubbtelt, ny belysning (som var savnet sist) og et par gloheite griller.

Våre svenske venner stilte mannsterke med Jørgen, Hans, Tommy, Fredrik, Veimar, Kjell Åke med Bengan, Bror Sundberg (!) og Gert Arne. Alle langveisfarede, men Tommy Södergren hadde reist lengst på egne hjul – 504 kilometer. Bror Sundberg, eller Stefan var tilbake på ISM etter flere års fravær. Svært hyggelig.

Ola Prestløkken og Stefan Sundberg

Fredag:

Fredag var det duket for besøk oppe på veimuseet, rettere sagt ved Norsk fjellsprengningsmuseum, hvor Kråbøl og sønn demonstrerte to wiregravemaskiner. Da vi ankom stedet var begge maskiner i full gang. Dagens gravemaskiner er jo i hovedsak styrt av hydraulikk, men her var det spaker og wire som styrte gravingen. Samt pedaler. Mange husker sikkert barneboken om “Gravemaskinen Gunda”. Her var Gunda i full gang med å løfte og skyve jord, fram og tilbake.

Neste punkt på programmet var en omvisning inne i tunellen med Magne Wraa som guide. Magne har jobbet med bergverksdrift en stor del av livet og kjenner alle prosessene, ikke minst slik det ble gjort i tidligere tider. Tunellen var et historisk museum som viste hvordan man drev tuneller, hvordan arbeiderne hadde det, hva slags redskaper som ble benyttet, utviklingen av sprengstoff og til slutt den fullautomatiserte TBM maskinen som tar ut hele tunell-tverrsnittet i en operasjon.

Fredag kveld var det på nytt grilling og offisiell åpning av treffet. Denne gangen ble klubbens nyinnkjøpte lydanlegget benyttet for at åpningstalen skulle høres. Dette fungerte også som stemningsskapende musikkanlegg resten av kvelden.

Lørdag:

Lørdag er dagen for Hill Climb Tour og Mountain Tour, samt bedømning av de forskjellige klassene. Hill Climberne startet klokken 11.00 og satte kursen mot de “Høie Fielde”, hvor Kjell Prøven og co. sto og sendte deltagerne opp i grusen på Roåkervegen. Snitthastigheten skulle ligge på 36 km/t, hvilket var utfordrende å beregne med skarpe svinger hvor hastigheten nesten var null og strekninger hvor andre gir kunne benyttes fullt ut. Allikevel traff noen forbausende bra. Skulle nesten tro de hadde gjort det før:)

Mountain Tour ble i år lagt sør- og vestover på Øverbygdsvegen, via Segalstad Bru til Svingvoll, hvor årets pit stop var, nærmere bestemt hos Kråbøl Mek. Verksted. Her ble det pølser servert fra et feltkjøkken fra andre verdenskrig, samt kaker og kaffe. Utrolig bra! Deretter ble det demonstrert ulike typer traktorer og stasjonærmotorer, av flere generasjoner Kråbøl.

Lørdag – slowrace:

En aktivitet vi har hatt mye glede av de siste årene er Slowrace. Og i år ble dette utrolig vellykket, med nytt lydanlegg og Henning Trulsrud som speaker. Henning hadde også innført et mer rettferdig konkurranseopplegg, som gjorde det kjempemorsomt. Selv kom jeg til semifinale, men måtte bite i gresset for Knut Lindstad på Harley 1922. Knut ble også vinneren til slutt, men som speaker trøstet alle oss andre med; “Alle vet jo at en Harley går saktere enn en Indian.”

Lørdag kveld:

Lørdag kveld var det, tradisjonen tro, festmiddag med premieutdeling. AB delte ut premier i øst og vest, og vi tror alle var fornøyd med både mat og premier. Under foreligger resultatet fra årets Indian Summer Meet:


Indian Summer Meet har alltid en jury som bedømmer syklene, og denne gangen var det Jørgen Sundberg (Sverige), Gunnar Ole Vadseth og  Arne Bjørn Hoel. Jørgen Sundberg var tidligere i år i fagjuryen på International Indian Rally i Danmark. Det var ingen uenighet eller sterke diskusjoner i juryen. 

KLASSE I: 1901 – 1915. Ingen deltakere

KLASSE II: 1916 – 1923. Arnt Grø  /  Indian Chief m/ sidevogn 1923

KLASSE III: 1926 – 1935. Stian Grindheim /  Indian Sport Scout 1935

KLASSE IV: 1936 – 1945. Gert Arne Dickson / Indian Four 1939

KLASSE V: 1946 – 1953. Kjetil Hoseth / Indian Chief 1947

BESTE SIDEVOGNSSYKKEL: Kjell Åke Karlsson / Indian Four m/ sidevogn 1939

BESTE ORIGINALSTAND: Veimar Samuelsson / Indian Four 1929

JURYENS FRIE VALG: Jarl Vidar Andersen / Henderson Four m/ sidevogn 1928 ble valgt med juryens begrunnelse; “En urestaurert Henderson 1928 med kjent motorsportshistorie fra Norsk Motorcycle-Klub i Bergen. En unik sykkel med en unik historie”. 

HILLCLIMB KONKURRANSEN

Den nye hillclimbløypa ble i fjor kjørt med en oppgitt hastighet på 40 km/t, men nå var hastigheten satt ned til 36 km/t, og løypa var kortet noe ned til 5,3 km. Vinneren ble Ola Prestløkken på Sport Scout med den utrolige tiden 35,93! Ola har også vunnet tidligere. På andre plass kom Knut Lindstad med en Harley-Davidson 1922 modell med tiden 35,60. Tradisjonen tro kom Henning Trulsrud med Skrælingen med tiden 36,48. Det var 15 deltakere i konkurransen i solskinn på god oljegrus.

SLOWRACE

Årets slowrace konkurranse besto av hele 12 spennende heat før det ble kåret en verdig vinner. Tidligere gode slowracere måtte bite i seg stoltheten; Pål Åsen røyk uti første runde, Morten Geertz røyk ut i andre, Stein Fossheim i tredje, mens Stian Grindheim kjempet tappert mot Knut Lindstad som til slutt ble vinner med sin 22 H-D, – eldst og best!  

LENGST KJØRT TIL TREFFET

Med 9 svenske deltakere og en tysk deltaker ble det tradisjonen tro Tommy Sødergren fra Sverige som vant med å ha kjørt 50,4 mil for å komme på treffet. Carsten Hammand fra Tyskland var mest langveisfarende, men han hadde transportert Scouten sin i en kassevogn.

AB

Posted in Indian Summer Meet, Løp og treff, Terminliste | Leave a comment

Klar for kjempehelg på Hunderfossen!

Indian Summer Meet 2025, 14 – 17 august

Program:



Torsdag 14. august kl. 20.00
Hunderfossen Hotell & Resort, Leilighetsbygget
Grillkveld, – ta med egen mat!

Fredag 15. august kl. 15.00
Norsk vegmuseum
Norsk fjellsprengningsmuseum program fra 15.00 -17.00

Fredag 15. august kl. 20.00
Hunderfossen Hotell & Resort, Leilighetsbygget
Offisiell åpning av Indian Summer Meet 2025
Grillkveld med egen mat

Lørdag 16. august
Hunderfossen Hotell & Resort, Utstillingsplassen
Kl. 11.00 Samlet avreise for deltakerne på HILLCLIMB TOUR
Kl. 13.00 Kråbøl Mek. Verksted, Svingvoll
Felles lunsj med en times pit stop

Kl. 17.00 Hunderfossen Hotell & Resort, Utstillingsplassen
Slowrace

kl.20.00 Hunderfossen Hotell & Resort, Storstugu
Middag, premieutdeling og utlodning av gaver fra sponsorene

Posted in Løp og treff, Terminliste, Ukategorisert | Comments Off on Klar for kjempehelg på Hunderfossen!