Vi ønsker å minne om påmeldingen til årets Indian Summer Meet. Sist vi var i Gudbrandsdalen (2009) stod vi midt i planleggingen til 2010 Rallyet. Årets ISM vil markere ett nytt tidsskille, denne gangen rett etter vårt internasjonale treff i Vrådal. Vi er spente på det nye stedet, Hunderfossen, med alle fasilitetene, samt Norsk kjøretøyhistorisk museum med presentasjonen av klubbens Powerplusprosjekt.
Fra Losna Hill Climb 2009. Nummer 7 ut fra start.
Meld deg på Indian Summer Meet NÅ. Skal du ha en av de reserverte leilighetene, hyttene eller hotellrom så er siste frist 15, juli. Ring Hunderfossen Hotell & Resort +47 61 27 40 00 eller mail på hotell@hunderfossen.no og oppgi “Norsk Indian Klubb / Indian Summer Meet” så får du våre gunstige avtalepriser. Trenger du bare sengeplass i felles leilighet booker du det samtidig med påmeldingen.
Du kan lese mer om årets sommertreff og gjøre din påmelding her. Vi har ønsket å gjenskape Losna Hill Climb, slik vi arrangerte konkurransen fra 2004 til 2009. Nedenfor har vi en gammel video-snutt i “2016 kvalitet”, men med gjensyn fra tiden i Valdres. Filmen viser to Indianere på siste etappe fram mot Hill Climben i Trillebakkadn. Hygg dere! Vi ses på Hunderfossen i august.
To Indianere fram mot Hill Climb starten i Valdres (Trillebakkadn)
Norsk Indian Klubb har besluttet å avlyse årets Pit Stop Soon. Årsaken er en alvorlig sykdomssituasjon. Vi håper å komme sterkere tilbake neste år. De som allerede er påmeldt vil få beskjed.
Vår alles Geir har gått bort. Lørdag 20 april sovnet han stille inn, etter at sykdommen hadde tappet de siste kreftene hans. Vi visste jo at kreften hadde herjet med ham i flere år, men nye medisiner gav stadig håp om bedring. Dessverre var det allikevel slutt denne lørdagen.
Geir var en sentral skikkelse i Indian- og veteranmotorsykkelmiljøet, gjennom nesten femti år med aktiv motorsykkelkjøring og klubbrelatert virksomhet. I to år var han også styremedlem i Norsk Indian Klubb og på åttitallet formann i Norsk Veteran Motorsykkel Club. Sammen med Kjell var de radarparet fra Lommedalen.
Da jeg traff Geir første gangen var han på veien med sin Gnome Rohne AX2 med sidevogn, sammen med daværende kone Inger. Gnomen ble også benyttet på vår tur til Trondhjemsridtet i 1984. Jeg på min 741B, på langtur for første gang, med betydelige nerver for om redskapen holdt. Geir med Gnome uten sidevogn og NAFs veibok i løsbladformat. Veiboka forsvant gradvis oppover Østerdalen.
På Berkåk løsnet hjulbolten på bakhjulet og stakk ut på siden. Etter en nødreparasjon med ny mutter kunne vi fortsette videre helt til Gnomen punkterte noen mil før Trondheim. Etter en runde med Albin Monark og litt Triumph på sent åttitall fikk Geir fatt i en Indian Chief 1924, som ble hans nye restaureringsprosjekt. Sammen med Kjell jobbet de hardt for å få Chiefen på hjul. I 1997 deltok Geir på det internasjonale Indiantreffet på High Chapparal med Chiefen.
Geir og Chiefen på High ChapparalPå Pit Stop SoonHvaler 2009
Geir er vel også den som har rekorden for det mest spektakulære havariet noen år senere, med 1924-modellen, hvor styret knakk på vei til Trondheim. Og motoren skar seg.
På begynnelsen av 2000 tallet fikk Geir kjøpt seg en 1947 modell Chief, som ble brukt et par år og senere solgt. Mange kjenner til hans 1939 Chief som han hadde til 2022.
Vi vil savne Geirs humør, hans glimt i øyet og underholdede nidviser på treffene våre. Aldri noen tvil om hans musikalitet. Og visste dere at Geir hadde kunstneriske talenter? Helt til det siste ble pensel og staffeli benyttet til portrettmaling. Med bra resultat. Kanskje var det slike evner som gjorde at han hadde godt håndlag med lakksprøyta også. Geir tok som regel denne jobben selv under restaureringen av sine motorsykler. Og han kunne hjelpe folk med finlodding av bensintanker. Dette var hans spesialfelt.
Norsk Indian Klubb fikk lov til å bruke låven hans til oppbevaring av teknisk utstyr fram til i fjor. Dette er vi veldig glad for. Låven ble også gjenstand for et fenomen ved navn ”Tirsdagsklubben”, hvor likesinnede møttes for å drikke kaffe, skru motorsykkel og slarve. Et godt tiltak som mange satte pris på.
Nå takker vi for tiden vi fikk kjenne Geir og sender våre tanker til kona Torun og familien.
For å gi de beste opplevelsene bruker vi teknologier som informasjonskapsler for å lagre og/eller få tilgang til enhetsinformasjon. Å samtykke til disse teknologiene vil tillate oss å behandle data som nettleseratferd eller unike ID-er på dette nettstedet. Å ikke samtykke eller trekke tilbake samtykke kan ha negativ innvirkning på visse funksjoner og funksjoner.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Norsk Indian Klubb på Facebook