Årets Oslo Motor Show var det 10. i rekken arrangert av forlaget Albinsson & Sjøberg på Norges Varemesse, Lillestrøm helgen 25.-27.oktober. De profesjonelle arrangørene hadde invitert Norsk Indian Klubb til å bistå dem med utstillingsobjekter, men pga. begrenset plass fikk vi bare med 2 indianere.
Med hele 44.000 besøkende var det stinn brakke i 3 døgn, og på premieutdelingen på lørdag sto det til vår store glede en Indian på pallen i kategorien BESTE VETERAN. Andreas Schytte-Larssen, Horten var invitert til å stille ut sin Indian Big Twin 1000 fra 1914, og Kenneth Høitomt, Askim var invitert til å stille ut sin Indian Powerplus 1916 i racingutgave. Det er jo umulig å stille opp disse to smykkene opp mot hverandre, men juryen valgte til slutt Høitomts Indian 1916.
Da avrunder vi terminlisten med klubbens årsmøte. Vi håper så mange som mulig vil delta på Norsk Indian Klubbs årsmøte, lørdag 09. november, kl. 11.00. Stedet er Mortens Kro, mellom Gjelleråsen og Hvam. Stedet har tidligere blitt benyttet bl.a til starten på Trondhjemsridtet, og har gode fasiliteter med hensyn til møter og bespisning.
Vi vil på årets møte informere om Internasjonalt Indian Rally 2021, så vi oppfordrer alle våre medlemmer til å sette av lørdagen til et hyggelig møte på kroa. Du kan laste ned agenda og årsberetning her. Vel møtt lørdag 09. november!
NB! På grunn av bespisningen på Mortens Kro, ønsker vi at dere melder dere på via skjemaet under, evt. med en e-post til sfos@online.no eller telefon 926 31 942.
Tradisjonen tro ble Indian Summer Meet arrangert i godt vær
langhelgen 8. – 11. august på Leira Camping og Hyttesenter. Værmeldingene
skremte nok mange, men det kom ingen regnbyge før på lørdag ved 3-tiden i
forbindelse med åpningen av bensinbua på Valdres Folkemuseum. To timer etterpå
var det igjen oppholdsvær under slowracet rundt totempelen.
Årets arrangement hadde BENSINSTASJON som tema, og rideouten
på lørdag gikk derfor til den nostalgiske BP bensinstasjonen i Vang i Valdres
før det var tid for gjenåpning av TIGER bensinstasjonen på Valdres Folkemuseum.
På rideouten på over 10 mil var det hillclimb i fantastiske Fodnesbakkene som
inspirerte noen til å ønske å sette fartsrekord. Oppgitt snitthastighet var
imidlertid satt til 32 km/t.
Etter rideouten var det lunsj og åpning av bensinbua før vi
kåret Norges eldste motorsykkel. Denne gangen var det to vinnere i soloklassen,
men dessverre så deltok ingen sidevognsykler denne gangen. Som i 2016 fikk Rolf
Vold, Raufoss premie for sin Progress 1902, mens Halfdan Prøsch hadde fått
Thomas Falkenberg til å komme med Valdres eldste kjøretøy, – en Zedel 1903.
Begge fikk selvfølgelig en solid premie.
Deretter var det slowrace rundt totempelen midt på Leira
Camping & Hyttesenter. Ola Prestløkken vant i fjor, men han stilte ikke til
start i år pga. tekniske problemer. De som var ivrigst til å være med havnet
til slutt i et rent trønderoppgjør. Ole M. Mobeck ville så gjerne vinne, men
han tapte med en rykende og varm clutch mot Pål Aasen. Pål har vunnet slowrace
hele 3 ganger så nå må noen ta ham ned fra tronen!
Juryen for bedømmelse av syklene besto av Kjell Søreide som formann sammen med jurymedlemmene Stein Fossheim og Arne Bjørn Hoel. Se listen over klassevinnere lenger ned.
Hill Climb:
Årets hillclimb var i Fodnesåsen som under Internasjonalt Indian Rally i 2010. Oppgitt hastighet var 32 km/timen, og løypas lengde var 4, 6 km. Rett tid var dermed 8,38 minutter.
Årets vinner, og mottaker av «Roar W. Schjerven`s vandrepremie», ble Halvor Midtvik med tiden 8,52 min (avvik 14 sek). Deretter fulgte Geir Johansen med 8,13, mens Andreas Schytte-Larssen tok 3.plassen med 8,11 min.
Resultatliste Hill Climb
Navn: Tid: Merke: Km/t: Harald Lensebakken 05:28 Indian 50,5 Ole Mobeck 05:40 Indian 48,7 Stein Fossheim 06:46 Indian 40,8 Henning Trulsrud 07:03 Indian 39,1 På Aasen 07:04 Indian 39,1 Rolf Barry Berg 07:29 HD 36,9 Per Kolstad 07:47 Honda 35,5 Kjell Søreide 07:56 Indian 34,8 Andreas Schytte-L. 08:11 Indian 33,7 Geir Johansen 08:13 Indian 33,6 Halvor Midtvik 08:52 Indian 31,1 Dag Grytingslien 09:26 Indian 29,3 Kim Jarre 09:30 HD 29,1 John Ove Johnsen 09:41 Indian 28,5 Dag Lunde 09:48 HD 28,2
Klassevinnere
Klasse I, 1901 -1915; ingen deltakere Klasse II, 1916- 1925; Rolf Vold, Indian Powerplus 1916 Klasse III, 1926 – 1935; Veimar Samuelsson, Sverige, Indian Four 1929 Klasse IV, 1936 – 1945; Jørgen Sundberg, Sverige, Indian Four 1936 Klasse V, 1946 – 1953; Dag Gryttningslien, Indian Chief 1946 Juryens frie valg ble tildelt Ole M. Mobeck for hans Indian Chief 1948. Juryens kommentar var «et gult uhyre, sommer som vinter».
Slowrace konkurransen ble nok en gang vunnet av Pål Aasen på Indian Chief 1937. Vi gratulerer!
I utfordringen om å kjøre Norges eldste motorsykkel ble det kåret to vinnere; Rolf Vold/Progress 1902 og Thomas Falkenberg /Zedel 1903. En spesiell gave ble tildelt Jørgen Sundberg fra sønnene til Ragnar Bakken. Jørgen fikk et originalt forhandlermerke i messing fra JAC. HANSEN A /S som var tiltenkt montert på hans originale Chief fra 1935.
For å gi de beste opplevelsene bruker vi teknologier som informasjonskapsler for å lagre og/eller få tilgang til enhetsinformasjon. Å samtykke til disse teknologiene vil tillate oss å behandle data som nettleseratferd eller unike ID-er på dette nettstedet. Å ikke samtykke eller trekke tilbake samtykke kan ha negativ innvirkning på visse funksjoner og funksjoner.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.