Norsk Indian Klubb har satt sammen en liste med personer som kan mer enn gjennomsnittet om de forskjellige Indianmodellene og andre merker. Dette er er hjelp til medlemmer som har spørsmål om amerikanske modeller fra 1901 til 1953. Klubbens merkekontakter vet ikke nødvendigvis alt, men kan kanskje hjelpe deg et stykke på vei med ditt prosjekt. Lykke til!
Indian
Indian Hedstrøm 1911 – 1915
Merkekontakter Norsk Indian Klubb
Indian Hedstrøm 1911
Hedstrøm modellene er svært sjeldne i Norge, men det finnes noen få fra 1911 til 1915. Dette inkluderer noen singlemodeller og noen twin. Deletilgangen for disse er tilsvarende dårlig og man må forvente mange søk på nettet og besøk på markeder for å kunne skaffe noe.

Hans Roger Starheim
Telefon: +47 907 22 928 E-post: hr.starheim@hotmail.com
Merkekontakter Norsk Indian Klubb
Indian Hedstrøm 1913 – 1914
Hedstrøm modellene er svært sjeldne i Norge, men det finnes noen få fra 1911 til 1915. Dette inkluderer noen singlemodeller og noen twin. Deletilgangen for disse er tilsvarende dårlig og man må forvente mange søk på nettet og besøk på markeder for å kunne skaffe noe.

Andreas Schytte-Larsen
Telefon: +47 907 49 981 E-post: a-da-lar@online.no
Merkekontakter Norsk Indian Klubb
Indian Hedstrøm 1915 Big/Little twin
Jørn Inge Håvik.
Telefon: +47 970 99 405 E-post: post@aero-tec.no
Andre ressurser og lenker:
Indian Powerplus 1916 (og fram til 24)
Indian Powerplus 1916
I 1916 kom den nye modellen “Powerplus”, med sideventilert motor. Denne ble en suksess i Norge og særlig i 1919 ble det importert mengder av disse. Powerplusmodellene er vakre sykler, men krever mye kunnskap og tålmodighet å restaurere, da den har mange deler og tekniske detaljer. I 1923 skiftet modellen navn til Standard. Jan Kåre kan sikkert hjelpe med modeller fram til 1924 også (modell Standard)

Jan Kåre Vadset.
Telefon: +47 948 36 278 E-post: indian_29@hotmail.com
Arve Hornset.
Telefon: +47 974 74 005 E-post: arveheme@hotmail.com
Andre ressurser og lenker:
- Andre ressurser og lenker:
- Indianhistorikk 1901 – 1953, oppsummert
- Indianhistorikk 1901 – 1908.
- Indianhistorikk 1908 – 1915.
Indian Powerplus 1917 – 1918
Indian Powerplus 1917 – 1918
I 1916 kom den nye modellen “Powerplus”, med sideventilert motor. Denne ble en suksess i Norge og særlig i 1919 ble det importert mengder av disse. Powerplusmodellene er vakre sykler, men krever mye kunnskap og tålmodighet å restaurere, da den har mange deler og tekniske detaljer. I 1923 skiftet modellen navn til Standard.

Kurt Dale
Telefon: +47 913 20 401 E-post: kurt.dale@hotmail.com
Andre ressurser og lenker:
Indian Powerplus 1919
Andre ressurser og lenker:
Indian Powerplus 1920
Andre ressurser og lenker:
Powerplus sidevogner
Andre ressurser og lenker:
Indian Scout 1920 – 1927 (600 ccm)
Indian Scout 1927 – 1931 (101 Scout)
Indian Prince 1925- 1928
Indian Motoplane
Indian Four.
Indian Sport Scout 1934-1942
Indian Chief 1922 – 1930
Indian Chief 1922 – 1930.

Syver Gjevre.
Telefon: +47 951 85 268 E-post: gjevresyver@gmail.com
Andre ressurser og lenker:



























